به نقل از «فرارو»

صدرنشینان لیگ در ۱۴۰۲

تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۵۷۷۲۷

از ۱۰ فروردین مسابقات لیگ‌برتر فوتبال ایران از سر گرفته شد و بعد از حدود یک‌ماه، دیدار‌های مرحله یک‌چهارم نهایی جام‌حذفی هم به انجام رسید تا شاهد برگزاری چهار بازی لیگ و یک دیدار جام‌حذفی باشیم. در این مدت چند تیم نمایش درخشانی داشتند و توانستند عملکرد خوبی را به منصه ظهور برسانند. امتیازات مهمی در حساس‌ترین برهه فصل برای این تیم‌ها جمع‌آوری شده و آن‌ها را در موقعیتی خوب در جدول رده‌بندی قرار داده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

موفقیت صددرصدی شاگردان یحیی

بهترین تیم فوتبال ایران در سال ۱۴۰۲ بدون هیچ‌تردیدی پرسپولیس بوده است. تیم تحت هدایت یحیی گل‌محمدی با پیروزی در هر بازی‌اش در این یک‌ماه، با ۱۰۰ درصد موفقیت به ادامه لیگ و جام‌حذفی فکر می‌کند. آن‌ها حالا هم صدرنشین لیگ هستند و هم در جام‌حذفی به یک‌قدمی فینال صعود کرده‌اند.

شاگردان گل‌محمدی در این مدت به‌ترتیب تیم‌های مس رفسنجان، ملوان، مس کرمان، استقلال و گل‌گهر را از پیش‌رو برداشته‌اند و ۱۰ گل زده و دو گل خورده به‌جا گذاشته‌اند. گل‌محمدی با از پیش‌رو برداشتن رقیب سنتی‌اش در این مدت، خود و تیمش را در آستانه قهرمانی در لیگ قرار داده است. از دیگر نکات جالب نتایج اخیر سرخ‌پوشان، سه پیروزی برابر سه نماینده استان کرمان در مدتی کوتاه بوده است. باید دید گل‌محمدی می‌تواند به این روند فوق‌العاده ادامه دهد و تیمش را به دبل رؤیایی در لیگ و حذفی برساند یا خیر.

سرخ‌های اهواز و تبریز دست در دست هم

دو تیم فوق‌العاده دیگر لیگ در سال ۱۴۰۲ که باختی نداشته‌اند و میانگین ۲.۵ امتیاز در هر مسابقه را به ثبت رسانده‌اند، سرخ‌پوشان تبریز و اهواز هستند. شاگردان پاکو خمس مهم‌ترین بردشان را در خانه مقابل سپاهان جشن گرفتند و طلایی‌پوشان را با تک‌گل رضا اسدی از پیش‌رو برداشتند. آن‌ها نفت و پیکان را هم به‌ترتیب در مسجدسلیمان و تبریز شکست دادند و ملوان تنها تیمی بود که موفق شد پرشور‌ها را یک‌یک متوقف کند. تبریزی‌ها اکنون با ۴۶ امتیاز رتبه چهارم را به خود اختصاص داده و گوی سبقت را از گل‌گهر سیرجان ربوده‌اند. فولاد، اما با علیرضا منصوریان روز‌های درخشانی را سپری می‌کند. آن‌ها در این چهار هفته فقط موفق به شکست گل‌گهر نشدند و توانستند در آخرین لحظه باخت ۲ بر ۱ را با تساوی دودو عوض کنند. سه بازی دیگر منجر به سه برد و ثبت سه کلین‌شیت شد. پیکان، نساجی و نفت مسجدسلیمان به سرخ‌های اهواز باخته‌اند تا شاهد اثرگذاری فوق‌العاده علی‌منصور باشیم.

شهرآورد، تنها نقطه سیاه کارنامه آبی‌ها

دیگر تیم هیجان‌انگیز سال ۱۴۰۲ استقلال بوده است. تیم تحت هدایت ساپینتو تنها لغزشش در این یک‌ماه را برابر پرسپولیس تجربه کرد و در رقابت با رقیب مستقیمش با یک گل شکست خورد. دیگر نتایج آبی‌پوشان در امسال خارق‌العاده بوده است. آن‌ها بهترین برد این فصلشان را مقابل هوادار جشن گرفتند و تیم ساکت الهامی را ۶ بر ۱ درهم کوبیدند.

ساپینتو و شاگردانش اولین باخت نیم‌فصل دوم آلومینیوم را در اراک ثبت کردند. برد ۲ بر ۰ در جدال با ذوب‌آهن را هم به این فهرست اضافه کنید. آخرین نمایش استقلال در جم مقابل پارس‌جنوبی بود و آن‌ها با یک گل از سد تیم لیگ‌یکی گذشتند و به نیمه‌نهایی جام‌حذفی راه یافتند تا همچنان شانس دبل داشته باشند.

ویسی، میهمان ناخوانده بهترین‌ها

عبدا... ویسی و صنعت‌نفتش میهمان ناخوانده فهرست بهترین‌های امسال هستند. تیمی که در ۲۳ هفته نخست دو برد به‌دست آورده بود، در چهار هفته گذشته به‌اندازه همه بازی‌های قبلی موفق به شکست رقیبانش شد تا از دوازده امتیاز موجود در سال ۱۴۰۲، هفت امتیاز به جیب بزند و شانس کمش برای بقا را به بختی بزرگ تبدیل کند. حالا برزیل ایران با منطقه امن جدول فقط یک امتیاز فاصله دارد و نفس‌هایش پشت گوش مس کرمان احساس می‌شود.

آن‌ها در همین برهه توانستند رقیب مستقیمشان، مس، را ۲ بر ۱ از پیش‌رو بردارند. پیروزی درخشان ۴ بر ۰ برابر نساجی مازندران، اوج کار ویسی و بازیکنانش بود. صنعت‌نفت تنها باختش در این مدت را مقابل سپاهان تجربه کرد. دیگر نتیجه به‌دست‌آمده تساوی بدون گل در تهران برابر پیکان بود. باید دید صنعت نفت بیست‌امتیازی عملیات غیرممکن را ممکن می‌کند یا خیر.

   

منبع: فرارو

کلیدواژه: پیش رو سال ۱۴۰۲ گل محمدی جام حذفی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۷۷۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سهم بخش‌های مختلف حمل و نقل در ترانزیت کالا و جابه‌جایی مسافر و بار

به گزارش قدس آنلاین، حمل و نقل به معنای جامع آن شامل مدیریت، زیربنا و روبنا (ناوگان) از نیازهای اساسی جوامع امروزی است، به‌طوری که در هر کشور برای اعتلای توان اقتصادی، فرهنگی، امنیتی و سیاسی، داشـتن شبکه حمل و نقلی گسترده و قابل اطمینان از نیازهای اولیه محسوب می‌شود.

امروزه حمل و نقل یکی از اجزای مهم اقتصاد ملی محسوب می شود و به‌دلیل داشتن نقش زیربنایی تاثیر فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی کشور دارد. این بخش دربرگیرنده فعالیت هایی است که به شکلی گسترده در همه زمینه های تولید، توزیع و مصرف کالا و خدمات جریان داشته و در مجموعه فعالیت‌های اقتصادی نقش غیرقابل انکاری عهده دارد. بدون وجود شبکه حمل و نقل، تاسیسات و تجهیزات جانبی و ناوگـان مطلـوب، تـصور رشد و توسعه عمومی کشور غیرممکن به‌نظر می‌رسد.

در موضوع ترانزیت کالا در سال ۱۴۰۲، سهم بخش جاده‌ای ۹۰ درصد و بخش ریلی فقط ۱۰ درصد بوده است. دلیل این مساله نیز جذاب‌تر و به‌صرفه‌تر بودن مسیر جاده به دلیل سوخت ارزان گازوئیل است. با این حال مبدا حمل کالای ترانزیت از طریق شبکه راه آهن به کشور طی سال گذشته متنوع شد.

ترانزیت انجام شده در بخش جاده ای در سال ۱۴۰۲ به میزان ۱۴.۳ میلیون تن بوده است که در مقایسه با سال پیش از آن (۹.۳ میلیون تن)، افزایش ۵۴ درصدی نشان می‌دهد.

ترانزیت بار توسط بخش ریلی در سال ۱۴۰۲ به میزان یک میلیون و ۵۷۰ هزار تن است که در مقایسه با سال پیش از آن (یک میلیون و ۴۳۳ هزار تن) ۱۰ درصد افزایش داشته است.

از یک‌میلیون و ۵۷۰ هزار تن کالای ترانزیتی، یک میلیون و ۲۷۵ هزار تن کالای غیرنفتی و ۲۹۵ هزار تن کالای نفتی است.

ایران در تقاطع کریدورها قرار گرفته است و راه‌های دسترسی زیادی دارد که باید از این ظرفیت‌ها استفاده شود.

ایران با ۱۳ کشور دارای مرزهای آبی و زمینی است، به طوری که ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر مرزهای آبی و ۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتر مرزهای زمینی دارد.

سهم ۷۴ درصدی حمل و نقل جاده‌ای در جابه‌جایی مسافر

در موضوع جابه‌جایی مسافر، در سالی که گذشت بخش جاده‌ای با ۷۴.۲ درصد بیشترین سهم را داشت و پس از آن بخش ریلی با ۱۶.۵ درصد و بخش هوایی با ۹.۳ درصد قرار گرفت.

تعداد مسافر جابه جا شده (با صورت وضعیت) در سال ۱۴۰۲ به میزان ۱۴۹ میلیون نفر به ثبت رسید که در مقایسه با سال پیش از آن (۱۲۷ میلیون نفر) ۱۷ درصد افزایش داشته است.

در سال ۱۴۰۲ راه‌آهن با جابه‌جایی بیش از ۳۱ میلیون و ۷۸۴ هزار نفر، رکورد تاریخی جابه‌جایی مسافر را شکست.

همچنین در جابه‌جایی بار، بیشترین سهم را بخش جاده‌ای با ۹۳ درصد داشت و بخش ریلی تنها سهم هفت درصد داشت. در این زمینه سهم حمل و نقل هوایی بسیار ناچیز است.

بار حمل شده در بخش جاده با بارنامه در سال ۱۴۰۲ به میزان ۵۷۲ میلیون تن بود که در مقایسه با سال پیش از آن (۵۰۵ میلیون تن) ۱۳ درصد افزایش داشته است.

بار حمل شده توسط بخش ریلی در سال ۱۴۰۲ به میزان ۴۳ میلیون تن بوده است که در مقایسه با سال پیش از آن (۴۴ میلیون تن) ۲ درصد کاهش داشته است.

منبع: خبرگزاری ایرنا